
Hydraulikgetriebe des Raupendozers, Motor und hydraulischer Drehmomentwandler, Leistungsabgabe, Planetengetriebe, Nasslenkbremssystem und sekundärer Untersetzungs-Achsantrieb.
Hydraulikgetriebe des Raupendozers, Motor und hydraulischer Drehmomentwandler, Leistungsabgabe, Planetengetriebe, Nasslenkbremssystem und sekundärer Untersetzungs-Achsantrieb. Sein Getriebe basiert auf einem hydraulischen Getriebesystem. Über den hydraulischen Drehmomentwandler, das Getriebe und andere Komponenten wird die vom Motor erzeugte Leistung effektiv auf den Raupenfahrmechanismus und den Bulldozer-Arbeitskörper übertragen. Die Bulldozerkabine bietet dem Fahrer einen Arbeitsbereich. Es eignet sich für technische Ausgrabungen, Verfüllungen, Schieben und Transportieren, Bergbau, Felsaushub, Straßenbau, Landesverteidigung, Stauseen, Minen und andere Infrastrukturen.
Dieses Produkt eignet sich zum Ausheben, Verfüllen, Schieben und Transportieren verschiedener Projekte, Bergbau, Felsaushub, Straßen, Landesverteidigung, Stauseen, Bergbau und andere Infrastrukturen.
Entsprechend den unterschiedlichen Industrie- und Bergbauanforderungen wurden Bulldozer-Fahrgestelle, Arbeitsgeräte und andere Strukturen auf den Markt gebracht, um sich an unterschiedliche Bulldozer-Betriebsbedingungen anzupassen, wie zum Beispiel: Feuchtgebiet-Typ PD350S, Sanitär-Typ PD350R, Holzeinschlag-Typ PD350F, Kohleschieben-Typ PD350C, Bergbau-Typ PD350W, Wüsten-Typ PD350D, Plateau-Typ PD350H, erweiterter Typ PD350E. kann auch mit mechanischer, Pilot-, elektrischer Steuerung und anderen verschiedenen Formen der Manipulation ausgestattet werden.
| Motor | Cummins (Marke) |
| Nenndrehzahl U/min | 2000 |
| Gesamtleistung kW | 257 |
| Fahrgeschwindigkeit vorwärts/rückwärts (kW/h) | F1:3,6/F2:6,6/F3:11,5 |
| R1:4,4/R2:7,8/R3:13,5 | |
| Gesamthöhe mm | 360 |
| Bodenfreiheit mm | 500 |
| Gesamtlänge mm | 8919 |